Di salên dawî de, bi pêşketina teknolojiya otomobîlan re, roniyên LED-ê her ku diçe populertir dibin. Li gorî çirayên halojen û çirayên ksenon,Çirayên LEDku çîpên ji bo derxistina ronahiyê bikar tînin, di warê domdarî, geşî, teserûfa enerjiyê û ewlehiyê de bi berfirehî hatine pêşxistin. Ji ber vê yekê, ew xwedî hêza herî xurt a berfireh e û bûye bijareya nû ya hilberîneran. Îro, gelek otomobîlên nû tekez dikin ku ew bi setên ronahiyê yên LED-ê ve hatine saz kirin da ku "luks"a xwe nîşan bidin.

Dizanin, di çend salên borî de, modelên asta navîn û bilind bi roniyên pêşiyê yên ksenon ve hatine sazkirin. Lêbelê, dema ku em li modelên îro yên firotanê dinêrin, hema hema hemî wan roniyên pêşiyê yên LED bikar tînin. Tenê çend model hene ku hîn jî roniyên pêşiyê yên ksenon bikar tînin (Pekîn BJ80/90, Touran (veavakirina navîn û bilind), DS9 (veavakirina nizm), Kia KX7 (veavakirina jorîn), hwd.).

Lêbelê, wekî roniyên halojen ên herî "orîjînal", ew hîn jî dikarin li ser gelek modelan werin dîtin. Modelên navîn û nizm ên hin marqeyan wekî Honda û Toyota hîn jî tevlîheviyek ji roniyên halojen ên tîrêjên nizm + roniyên LED ên tîrêjên bilind bikar tînin. Çima çirayên halojen bi pîvanek mezin nehatine guhertin, lê di şûna wan de roniyên xenon ên "bi hêztir" hêdî hêdî dê bi LED-an werin guhertin?

Ji aliyekî ve, çêkirina roniyên serê halojen erzan e. Hûn dizanin, çira halojen ji çiraya inkandesansa fîlamenta tungstenê pêşketiye. Bi kurtasî, ew "ampûlek" e. Wekî din, teknolojiya roniyên serê halojen niha pir gihîştiye, û şîrketên otomobîlan amade ne ku wê di hin modelên ku bihayê kêm dikin de bikar bînin. Di heman demê de, roniyên halojen lêçûnên lênêrînê kêmtir in, û hîn jî ji bo hin bikarhênerên bi budçeyên sînorkirî bazarek wan heye.

Bi balkişandina ser daneyên li ser Tora Agahdariya Pîşesaziyê, ji bo heman roniyên pêş, çirayên halojen her yek bi qasî 200 heta 250 yuan e; çirayên ksenon bi 400 heta 500 yuan e; LED bi xwezayî bihatir in, bi 1,000 heta 1,500 yuan e.

Her wiha, her çend gelek bikarhênerên înternetê difikirin ku çirayên halojen têra xwe geş nînin û heta jê re dibêjin "şemal", rêjeya penetrasyona çirayên halojen ji ya çirayên ksenon pir zêdetir e.Çirayên LED yên otomobîlan.Mînakî, germahiya rengêÇirayên LED yên otomobîlannêzîkî 5500 e, germahiya rengê çirayên ksenon jî ji 4000 zêdetir e, û germahiya rengê çirayên halojen tenê 3000 e. Bi gelemperî, dema ku ronahî di baran û mijê de belav dibe, germahiya rengîn çiqas bilind be, bandora penetrasyona ronahiyê ewqas xirabtir dibe, ji ber vê yekê bandora penetrasyona çirayên halojen çêtirîn e.

Berevajî vê, her çend roniyên ksenon di warê geşî, xerckirina enerjiyê û temenê jiyanê de pêşketinek bi dest xistine jî. Geşbûn herî kêm sê qat ji roniyên halojen e, û windakirina hêzê ji ya roniyên halojen pir piçûktir e, ev jî tê vê wateyê ku lêçûna wê divê bilindtir be, ji ber vê yekê ew bi giranî di modelên navîn-bilind de hate bikar anîn.

Lêbelê, li gel lêçûna bilind, roniyên serê ksenonê ne bêkêmahî ne. Ew xwedî kêmasiyeke mezin in - astigmatîzm. Ji ber vê yekê, bi gelemperî pêdivî ye ku roniyên serê ksenonê bi paqijkirina lens û roniyên serê re werin bikar anîn, wekî din ew ê bibin sextekar. Wekî din, piştî demek dirêj bikaranîna roniyên serê ksenonê, dê pirsgirêkên derengketinê çêbibin.
Bi gelemperî, sê celebên ronahîkirinê yên roniyên halojen, roniyên xenon, û roniyên LED xwedî avantaj û dezavantajên xwe ne.
Sedema herî mezin a jiholêrakirina roniyên pêşiyê yên ksenon ew e ku ew ji hêla lêçûnê ve ne maqûl in. Ji hêla lêçûnê ve, ew ji roniyên halojen pir erzantir in, û ji hêla performansê ve, ew bi qasî roniyên LED pêbawer nînin. Bê guman, roniyên pêşiyê yên LED jî kêmasiyên wan hene, wekî ne çavkaniyek ronahiyê ya tevahî-spektrumê ne, xwedan frekansek ronahiyê ya nisbeten yekane ne, û hewceyê belavkirina germê ya bilind in.

Her ku bêtir û bêtir model roniyên LED bikar tînin, hesta wan a luks û asta bilind hêdî hêdî qels dibe. Di pêşerojê de, dibe ku teknolojiya ronahiya lazer di marqeyên luks de bêtir populer bibe.

Email: info@lightman-led.com

Whatsapp: 0086-18711080387

Wechat: Freyawang789